La progettazione di cinque tipi di sistemi resistenti alla forza sismica (SFRS) include il telaio a momento speciale (SMF), il telaio a momento intermedio (IMF), il telaio a momento ordinario (OMF), il telaio ordinario concentricamente controventato (OCBF) e il telaio speciale concentricamente controventato (SCBF) )
Verifica della duttilità dei rapporti larghezza-spessore per anime e ali
Calcolo della resistenza e della rigidezza richieste per il controvento di stabilità delle travi
Calcolo della spaziatura massima per i controventi di stabilità delle travi
Calcolo della resistenza richiesta nelle posizioni delle cerniere per il controvento di stabilità delle travi
Calcolo della resistenza necessaria della colonna con l'opzione di trascurare tutti i momenti flettenti, il taglio e la torsione per lo stato limite di sovraresistenza
Verifica dei rapporti di snellezza di pilastri e controventi
Il risultato della verifica sismica è classificato in due sezioni: requisiti delle aste e dei collegamenti.
I "Requisiti sismici" includono la resistenza a flessione richiesta e la resistenza a taglio richiesta del collegamento trave-colonna per telai a momento. Sono elencati nella scheda "Collegamento del telaio dei momenti per asta". Per i telai controventati, la resistenza a trazione del collegamento richiesta e la resistenza a compressione del collegamento richiesta del controvento sono elencate nella scheda "Collegamento controvento per asta".
Il programma fornisce le verifiche eseguite nelle tabelle. I dettagli della verifica mostrano chiaramente le formule e i riferimenti alla norma.
Se sono disponibili pressioni superficiali determinate sperimentalmente per un modello, è possibile applicarle a un modello strutturale in RFEM 6, elaborarle in RWIND 2 e utilizzarle come carichi del vento nell'analisi strutturale di RFEM 6.
Puoi scoprire come applicare i valori determinati sperimentalmente in questo articolo tecnico.
Il coefficiente di rilevanza modale (MRF) può aiutarti a valutare in che misura elementi specifici partecipano a una forma modale specifica. Il calcolo si basa sull'energia di deformazione elastica relativa di ogni singola asta.
L'MRF può essere utilizzato per distinguere le forme modali locali e le globali. Se più aste singole mostrano un MRF significativo (ad esempio, > 20%), l'instabilità dell'intera struttura o di una sottostruttura è molto probabile. D'altra parte, se la somma di tutti gli MRF per un modo proprio di vibrare è intorno al 100%, ci si può aspettare un fenomeno di stabilità locale (ad esempio, instabilità di una singola barra).
Inoltre, l'MRF può essere utilizzato per determinare i carichi critici e le lunghezze di instabilità equivalenti di alcune aste (ad esempio, per la verifica di stabilità). Le forme modali per le quali un'asta specifica ha valori MRF piccoli (ad esempio, < 20%) possono essere trascurate in questo contesto.
L'MRF viene visualizzato per forma modale nella tabella dei risultati in Analisi di stabilità → Risultati per aste → Lunghezze libere d'inflessione e carichi critici.
La creazione guidata di combinazioni offre la possibilità di considerare più di uno stato iniziale. RFEM e RSTAB consentono di specificare diversi stati iniziali (precompressione, form-finding, deformazione e così via) per le combinazioni di obiettivi nella combinatoria.
È possibile, ad esempio, B. Generazione di stati di carico basati su un'analisi form-finding con imperfezioni variabili.
Il modello e i carichi vengono inseriti come di consueto nell'interfaccia di RFEM.
È possibile avviare il calcolo cloud selezionando una voce nel menu Calcola. Quindi, selezionare la macchina virtuale adatta per l'attività e avviare il calcolo.
Dopo l'avvio, l'immagine viene utilizzata per creare una macchina virtuale su cui viene avviato il server di calcolo. Questo riprende il calcolo del tuo file.
È possibile monitorare l'elaborazione delle attività di calcolo nell'extranet.
Con l'add-on Verifica calcestruzzo, è possibile eseguire la verifica a fatica di aste e superfici secondo EN 1992-1-1, Capitolo 6.8.
Per la verifica a fatica, è possibile selezionare opzionalmente due metodi o livelli di verifica nelle configurazioni di progetto:
Livello di verifica 1: Criterio semplificato sec. 6.8.6 e 6.8.7(2): Il criterio semplificato viene eseguito per combinazioni di azioni frequenti secondo EN 1992-1-1, Capitolo 6.8.6 (2), e EN 1990, Eq. (6.15b) con i carichi di traffico rilevanti nello stato di esercizio. Un intervallo di tensione massima secondo 6.8.6 è verificato per l'acciaio di armatura. La tensione di compressione del calcestruzzo è determinata mediante la tensione ammissibile superiore e inferiore secondo 6.8.7(2).
Livello di verifica 2: Verifica della tensione equivalente di danno sec. 6.8.5 e 6.8.7(1) (verifica a fatica semplificata): La verifica utilizzando gli intervalli di tensioni equivalenti di danno viene eseguita per la combinazione a fatica secondo EN 1992-1-1, Capitolo 6.8.3, Eq. (6.69) con l'azione ciclica specificatamente definitaQfat .
È possibile visualizzare i risultati di RWIND direttamente nel programma principale. Nel navigatore - Risultati, seleziona il tipo di risultato "analisi della simulazione del vento" dall'elenco in alto.
Attualmente, sono disponibili i seguenti risultati, che si riferiscono alla mesh computazionale RWIND:
Utilizza la creazione guidata di carichi "Importa reazioni vincolari" in RFEM 6 e RSTAB 9 per trasferire facilmente le forze di reazione da altri modelli. La creazione guidata consente di collegare tra loro tutti o più carichi dei nodi e delle linee di diversi modelli in pochi passaggi.
Il trasferimento dei carichi dai casi e dalle combinazioni di carico può essere eseguito automaticamente o manualmente. È necessario che i modelli siano salvati nello stesso progetto di Dlubal Center.
La creazione guidata di carichi "Importa reazioni vincolari" supporta il concetto di elenchi di voci e consente di accoppiare digitalmente voci e componenti strutturali tra loro.
Utilizzando il tipo di piano " Solo trasferimento del carico ", è possibile creare solai senza considerare l'effetto di rigidezza dentro e fuori dal piano. Questo tipo di elemento raccoglie i carichi sul soffitto e li trasferisce agli elementi portanti del modello 3D. Ciò offre la possibilità di simulare componenti secondari come griglie ed elementi di distribuzione del carico simili nel modello 3D senza ulteriori effetti.
Considerazione del comportamento dei componenti non lineari utilizzando cerniere plastiche standard per acciaio (FEMA 356, EN 1998-3) e del comportamento non lineare dei materiali (muratura, acciaio bilineare, curve di lavoro definite dall'utente)
Importazione diretta delle masse da casi di carico o combinazioni per l'applicazione di carichi verticali costanti
Specifiche definite dall'utente per la considerazione dei carichi orizzontali (standardizzati alla forma modale o distribuiti uniformemente lungo l'altezza delle masse)
Determinazione di una curva di pushover con criterio limite di calcolo selezionabile (un collasso o una deformazione limite)
Trasformazione della curva pushover nello spettro di capacità (formato ADRS, sistema a un grado di libertà)
Bilinearizzazione dello spettro di capacità secondo EN 1998-1:2010 + A1:2013
Trasformazione dello spettro di risposta applicato nello spettro richiesto (formato ADRS)
Determinazione dello spostamento obiettivo secondo EC 8 (il metodo N2 secondo Fajfar 2000)
Confronto grafico della capacità e dello spettro richiesto
Valutazione grafica dei criteri di accettazione di cerniere plastiche predefinite
Visualizzazione dei risultati dei valori utilizzati nel calcolo iterativo dello spostamento obiettivo
Accesso a tutti i risultati dell'analisi strutturale nei singoli livelli di carico
Questa funzione permette di utilizzare le reazioni vincolari da altri modelli come carichi dei nodi e delle linee.
L'opzione trasferisce la forza vincolare come azione, e accoppia la forza vincolare del modello di origine con la dimensione del carico dell'oggetto di destinazione. Le modifiche successive nel modello originario sono trasferite in automatico nel modello di destinazione.
Questa tecnologia supporta il concetto di statica posizionale e consente di collegare digitalmente le singole posizioni.
Vuoi visualizzare i carichi dei nodi o le componenti del carico, che agiscono su un punto, uno accanto all'altro? Allora utilizza l'opzione "Visualizzazione spostata". Ciò consente di definire gli offset nelle direzioni x, y e z, nonché la dimensione e la spaziatura.
Utilizza RWIND 2 Pro per applicare facilmente una permeabilità a una superficie. Tutto ciò che ti serve è la definizione del
coefficiente di Darcy D,
il coefficiente di inerzia I,
la lunghezza L del mezzo poroso nella direzione del flusso,
per definire una condizione al contorno della pressione tra la parte anteriore e quella posteriore di una zona porosa. Grazie a questa impostazione, si ottiene il flusso attraverso questa zona con una visualizzazione dei risultati in due parti su entrambi i lati dell'area della zona.
Ma questo'non è tutto. Inoltre, la generazione del modello semplificato riconosce le zone permeabili e tiene conto delle aperture corrispondenti nel rivestimento del modello. Puoi rinunciare a un'elaborata modellazione geometrica dell'elemento poroso? Comprensibile - allora abbiamo buone notizie per te! Con una definizione accurata dei parametri di permeabilità puoi evitare una modellazione geometrica complessa dell'elemento poroso. Utilizzare questa funzione per simulare impalcature aperte, protezioni antipolvere, strutture a maglie e così via.
Conoscete già l'editor per controllare i perfezionamenti delle mesh? Sarà di grande aiuto nel tuo lavoro! Perché? È'facile - ti offre le seguenti opzioni:
Visualizzazione grafica delle aree con infittimenti della mesh
Infittimento della mesh delle zone
Disattivazione dell'infittimento della mesh solida 3D standard con la traslazione nei corrispondenti affinamenti manuali della mesh 3D.
Queste opzioni aiutano a formulare una regola adatta per la mesh dell'intero modello, anche per i modelli con dimensioni insolite. Utilizzare l'editor per definire in modo efficiente piccoli dettagli del modello su edifici di grandi dimensioni o aree di mesh dettagliate nell'area di rivestimento del modello. Rimarrai stupito!
I solidi del terreno che si desidera analizzare sono riepilogati in massicci del terreno.
Utilizzare i campioni di terreno come base per la definizione del rispettivo massiccio di terreno. In questo modo, il programma consente la generazione facile da usare del massiccio, inclusa la determinazione automatica delle interfacce degli strati dai dati del campione, nonché del livello delle acque sotterranee e dei vincoli esterni della superficie del contorno.
I massicci del terreno offrono la possibilità di specificare una dimensione della mesh EF obiettivo indipendentemente dall'impostazione globale per il resto della struttura. È quindi possibile considerare i vari requisiti dell'edificio e del terreno nell'intero modello.
Vuoi considerare altri carichi come masse oltre ai carichi statici? Il programma lo consente per carichi dei nodi, delle aste, delle linee e delle superfici. Per questo, è necessario selezionare il tipo di carico di massa quando si definisce il carico di interesse. Definire una massa o i componenti di massa nelle direzioni X, Y e Z per tali carichi. Per le masse nodali, hai un'opzione aggiuntiva per specificare anche i momenti di inerzia X, Y e Z al fine di modellare punti di massa più complessi.
Puoi già vederlo nell'immagine: Le imperfezioni possono anche essere prese in considerazione quando si definisce un caso di carico dell'analisi modale. I tipi di imperfezione che è possibile utilizzare nell'analisi modale sono carichi teorici dal caso di carico, oscillazione iniziale tramite tabella, deformazione statica, modalità di instabilità, forma modale dinamica e gruppo di casi di imperfezione.
Sono disponibili diverse opzioni per definire le masse per un'analisi modale. Mentre le masse dovute al peso proprio sono considerate automaticamente, è possibile considerare i carichi e le masse direttamente in un caso di carico del tipo di analisi modale. Hai bisogno di più opzioni? Seleziona se considerare i carichi completi come masse, i componenti del carico nella direzione Z globale o solo i componenti del carico nella direzione della gravità.
Il programma offre un'opzione aggiuntiva o alternativa per l'importazione delle masse: Una definizione manuale delle combinazioni di carico a partire dalle quali sono le masse considerate nell'analisi modale. Hai selezionato una norma di progetto? È quindi possibile creare una situazione di progetto con il tipo di combinazione di massa sismica. Pertanto, il programma calcola automaticamente una situazione di massa per l'analisi modale secondo la norma di progetto preferita. In altre parole: Il programma crea una combinazione di carico sulla base dei coefficienti di combinazione preimpostati per la norma selezionata. Questo contiene le masse utilizzate per l'analisi modale.
Input grafico e verifica dei vincoli esterni dei nodi definiti e delle lunghezze libere d'inflessione per l'analisi di stabilità
Determinazione delle lunghezze equivalenti delle aste per aste rastremate
Considerazione della posizione del controvento flesso-torsionale
Analisi di instabilità flesso-torsionale dei componenti strutturali sottoposti a carico del momento
A seconda della norma, è possibile scegliere tra l'input definito dall'utente di Mcr, il metodo analitico dalla norma e l'uso del risolutore di autovalori interno
Considerazione di un pannello di taglio e di un vincolo rotazionale quando si utilizza il risolutore di autovalori
Visualizzazione grafica di una forma modale se è stato utilizzato il risolutore di autovalori
Analisi di stabilità di componenti strutturali con la compressione combinata e la tensione di flessione, a seconda della norma di progetto
Calcolo comprensibile di tutti i coefficienti necessari, come i fattori per considerare la distribuzione del momento o i fattori di interazione
Considerazione alternativa di tutti gli effetti per l'analisi di stabilità durante la determinazione delle forze interne in RFEM/RSTAB (analisi del secondo ordine, imperfezioni, riduzione della rigidezza, possibilmente in combinazione con [[#/it/products/add-on-for - rfem-6-e-rstab-9/analisi-aggiuntive/torsione-di-ingobbamento-7-dof (7 DOF )
RFEM/RSTAB fornisce anche una gamma di funzioni per il caso di incendio. Il programma consente la generazione automatica di combinazioni di carico e di risultati per la situazione di progetto accidentale della verifica di incendio. Le aste da progettare con le forze interne corrispondenti sono importate direttamente da RFEM/RSTAB. Inoltre, vengono memorizzate tutte le informazioni sul materiale e sulla sezione trasversale. Non'è necessario fare nient'altro.
I parametri rilevanti per la verifica della resistenza al fuoco vengono definiti solo assegnando una configurazione della resistenza al fuoco alle aste e alle superfici da progettare. Inoltre, è anche possibile effettuare ulteriori impostazioni dettagliate, come la definizione dell'esposizione al fuoco da un lato fino a tutti i lati.
Cosa succede quando c'è un vento sottovento? Il controvento flesso-torsionale sul lato superiore non viene applicato per ridurre le lunghezze efficaci e le lunghezze di instabilità flesso-torsionale.
Il programma RFEM/RSTAB è responsabile della generazione e del calcolo delle combinazioni di carico e di risultati richieste per lo stato limite di esercizio. Seleziona le situazioni di progetto per l'analisi di inflessione nell'add-on Verifica legno. I valori di deformazione calcolati sono quindi determinati in ogni posizione di un'asta, a seconda della controfreccia specificati e del sistema di riferimento, e quindi confrontati con i valori limite.
È possibile specificare il valore limite di deformazione individualmente per ciascun componente strutturale in Configurazione di esercizio. In questo caso, la deformazione massima non deve superare il valore limite consentito, a seconda della lunghezza di riferimento. Quando si definiscono i vincoli esterni di progetto, è possibile segmentare i componenti. Ciò consente di determinare automaticamente la lunghezza di riferimento corrispondente per ogni direzione di progetto.
In base alla posizione dei vincoli esterni di progetto assegnati, il programma determina automaticamente la differenza tra travi e sbalzi. Così, si può essere sicuri che il valore limite è determinato di conseguenza.
I programmi di analisi strutturale RFEM/RSTAB ti offrono un'ampia gamma di funzioni automatizzate che semplificano il tuo lavoro quotidiano. Uno di questi è la generazione automatica di combinazioni di carico e di risultati per la situazione di progetto accidentale della verifica contro l'incendio. Le aste da progettare con le forze interne corrispondenti sono importate direttamente da RFEM/RSTAB. Non'è necessario fare nient'altro. Il programma ha già memorizzato tutte le informazioni sul materiale e sulla sezione trasversale per te.
Assegnando una configurazione di resistenza al fuoco alle aste da progettare, si definiscono i parametri rilevanti per la verifica della resistenza al fuoco. Qui è possibile specificare manualmente la temperatura critica dell'acciaio in fase di progettazione. Oppure lascia che il programma determini la temperatura determinata automaticamente per una durata di incendio specificata. È possibile selezionare tra varie curve di temperatura e misure di protezione antincendio. È anche possibile effettuare ulteriori impostazioni dettagliate, come la definizione dell'esposizione al fuoco su tutti i lati o su tre lati
WebService e API forniscono vari ambiti di applicazione. Abbiamo riassunto alcune idee su come WebService e API possono supportare la tua azienda:
Creazione di applicazioni aggiuntive per RFEM 6, RSTAB 9 e RSECTION 1
Possibilità di rendere più efficienti i flussi di lavoro (ad esempio, definizione e input del modello) e di integrare RFEM 6, RSTAB 9 e RSECTION 1 nelle applicazioni aziendali
Simulazione e calcolo di diverse opzioni di verifica
Esecuzione di algoritmi di ottimizzazione per dimensioni, forme e/o topologie
Accesso ai risultati del calcolo
Generazione di relazioni di calcolo in formato PDF
Il livello di qualità del lavoro viene aumentato automaticamente non solo dalle definizioni del modello algoritmico, ma anche da:
Estensione / consolidamento di RFEM 6, RSTAB 9 e RSECTION 1 con i propri controlli
Maggiore interoperabilità tra i singoli software utilizzati per completare un progetto
Utilizza le nuove combinazioni guidate per semplificare il tuo lavoro. Riempiono le situazioni di progetto con combinazioni di carico o di risultati sulla base di una generazione automatica o semiautomatica conforme alle norme.
Un'altra funzione utile nel Wiyard Carichi è la determinazione dei carichi delle aste dai carichi superficiali definendo le superfici (utilizzando i nodi d'angolo) e le celle in una definizione.
Per rendere il tuo lavoro efficiente e veloce, abbiamo aggiunto nuove funzionalità alla creazione guidata di carichi. Questi includono il blocco di nuove aste, il livellamento dei carichi concentrati che si verificano e la considerazione delle eccentricità e della distribuzione della sezione trasversale.